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要想在网上赚钱 首先需要沉淀

来源:新华网 92432924晚报

昨天,专车新政最快于明年1月实施的消息出来后,再次引起了大众对互联网专车的关注。 作为互联网专车行业的老大滴滴出行,虽然拿到了上海的牌照,但最近却是负面缠身:先是被曝滴滴司机强奸女乘客被诉,又后被曝滴滴顺风车存漏洞遭疯狂刷单。 O姐更是接到爆料称,滴滴司机无视滴滴平台收费规则,直接开口要价,俨然变成黑车模样。这到底是怎么一回事? 用户司机开口要价,否则取消订单 有爆料者向O姐反映,前天凌晨从机场回家,叫了滴滴快车。司机接单后立刻打电话过来,爆料人士还以为是询问她具体在哪个位置,没想到司机直接就开口要价,如果低于这个价就不去了,不同意价格就让她取消订单。 从今年8月开始,滴滴开始实行动态加价功能,打车出现1倍以上动态加价已是路人皆知,但司机直接打电话过来要价却闻所未闻。这让爆料者有一种坐出租车的错觉,喊价这种事不是应该在坐非法出租车的时候才会出现吗? 然而爆料者这事并不是个例,O姐咨询了不少经常用滴滴和Uber的朋友才知道,原来滴滴司机喊价早已是业内常态。 尤其在晚上10点后,不少滴滴司机便会直接喊价,谈不拢价格便让用户取消订单,O姐朋友都感觉滴滴一到晚上就变黑车。 司机补贴翻倍减少,动态加价也穷 用户觉得司机要价匪夷所思,那司机这边是赚到了?但据不少滴滴司机反映,在滴滴赚钱是越来越难。 一位姓王的师傅说,滴滴快的合并前,补贴非常高,那时候月入过万也是小意思。但两家合并后,补贴开始减少,今年6月份滴滴涨价后,司机的补贴却还少了:以前平常时段是2.5倍,高峰时段是5倍,后面分别调整为1.2倍和2倍。 这位王师傅还说,虽然8月开始启动了动态加价,但只拿过前两单的奖励,后面再也没拿过。不止王师傅,一位姓李的师傅也表示只拿过前两单的奖励,他们都猜测这钱是滴滴拿去了。但有媒体联系滴滴内部人士,对方给出的答案却是动态加价依然给司机。 李师傅还透露,现在很多司机都是在奖励时段拉人。奖励时段指的是每天早上6点到10点,下午4点到晚上8点,晚上9点以后,只有这些时段有补贴,而且每单还要扣去20%左右的钱。 李师傅说,当时不知道情况,拉了一整天还被扣了100多块钱,所以很多人都是拉完奖励时段就撤。 O姐那些经常坐滴滴的朋友们都猜测,这些司机其实是因为滴滴补贴规则不想接单,但又迫于被系统派单,才会出现开口要价的情况。 担忧司机用户都不满意,滴滴以后要怎么玩 滴滴和快的合并后,滴滴出行一直占据着互联网专车行业的龙头地位。据《2015年Q3中国专车服务市场监测报告》显示,滴滴专车市场份额占到了83.2%,是第二名Uber(市场份额为16.2%)的五倍以上。 专车烧钱不可持久,滴滴已经开始了重要的探索,但现在滴滴的情况却让人堪忧:用户和司机都对滴滴不满意,主要竞争对手Uber最近优惠力度却非常大,不少司机和用户都有投奔Uber的意向,Uber正在逐渐蚕食滴滴用高额补贴打下的市场。 未来滴滴要如何做到让司机和用户都满意,继续巩固霸主地位,值得滴滴高层深思。 58 200 383 688 981 185 435 102 99 811 275 23 63 568 428 804 408 511 378 834 406 418 88 626 509 499 770 671 319 632 642 358 176 141 20 223 212 500 916 14 174 130 350 527 390 60 755 93 794 849

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